地铁司机必须具备对标能力。地铁司机平时是经常要考试和练习的，一个新司机要独立开车是要跟着老司机（师傅）一年以上的，就像你考驾照，是不是也要对标，而他们每天开的车其实都是在练习，再加上经常考试，所以这个问题对于老司机来说不是难事，地铁司机岗位说几点希望能帮到你。
1、地铁司机岗位怎么样？
地铁司机岗位说几点希望能帮到你。1，长期换班制度，作息时间不规律，早班下了回家基本睡觉，坐在凳子或躺在床上，不出意外分分钟进入梦乡，与周公谈天说地！经常熬夜家常便饭，有时还会通宵工作。大部分基本上没吃过早饭，回家休息时间，一觉睡到自然醒，这个问题自己自律还是阔以解决，2，工作稳定，一般属于市属国有企业也，地点在城市，不用东奔西跑，顾此失彼，家庭也能照顾到位，城市繁华尽情享受。
给你立足于城市的一席之地，还是行得通！3，工作压力大，各种安全检查层出不穷，培训考核制度很多，毕竟担负几百号乘客的安全，想想就没那么多牢骚了，压力这是一个适应的过程，哪些民航飞行员岂不早就溜了，发生空难，几乎没有生还希望！变压力为动力，提升自己业务能力水平，才能工作中游刃有余！4，工资一般，饿不死人，
2、地铁司机职业病有哪些？
地铁司机首先是倒班制，响应国家的政策，基本正在往四班倒发展，即白夜早休。轨道内灯光就像万花筒（速度提升起来）对视力的损害因人而异，痔疮这个问题是普遍发生的（哈哈）。胃病是因为间休时间短，吃饭没有规定时间，吃饭的时间比较短，所以比较急，以上都是小问题，最后就是，灰尘比较大，鼻炎发病率比较高，基本跑车完，挖鼻孔手是黑的。
3、为什么地铁司机停得那么准？
我老公是地铁司机，我也经常坐地铁，这个问题我可以从通俗的角度解释一下，首先，地铁其实存在自动驾驶模式，在这个模式下，地铁是可以根据程序设置自动停车启动的。其次，地铁司机必须具备对标能力，地铁司机平时是经常要考试和练习的，一个新司机要独立开车是要跟着老司机（师傅）一年以上的，就像你考驾照，是不是也要对标，而他们每天开的车其实都是在练习，再加上经常考试，所以这个问题对于老司机来说不是难事。
另外，也有对不准的情况，一些新手司机或者溜号的司机不仅会对不准，我坐地铁时还遇到过更离谱的。有一次地铁开出去20米，又退回去了，我觉得那次应该是司机溜号了，醒过味儿来制动已经晚了，还有一次更逗，直接有一站没停，坐地铁的和等地铁的都蒙了，好在没跟前边的车发生追尾，估计那个司机事后肯定要被处罚的，我经常调侃我老公，他们的工作就是钱不多，事不少，平时用着的技能不多，但关键时刻是真考验技能啊！他们的操作手册很厚的，疫情发生的时候虽然地铁停运，但他们还是每天都在组织学习，一些应急情况处理啊、平时操作规范啊、新的运行制度啊等等，虽然作为家属觉得很烦，但作为地铁乘客，还是觉得很有安全感的！不过我也想呼吁一下，给地铁司机们涨点工资吧！一个月三四千，实在是难以糊口啊！地铁司机们其实也挺不容易的，我们每天坐地铁都是灯火通明的，可司机们看到的可是黑洞洞的地下，面对着无尽的轨道，别说眼睛花，有的人都要抑郁了！连着开两个多小时，直接吐的人都有。
